Успешно выпущена новая машина для литья под давлением Tederic IKON 450

9 января в штаб-квартире Tederic (Китай, г.Ханчжоу) состоялась церемония запуска крупногабаритной трехпластинчатой машины прямого литья под давлением Tederic IKON 450.

На площадке мероприятия собрались известные эксперты в области литья под давлением, руководители высшего звена и члены команды Tederic, зарубежные гости, СМИ, чтобы стать свидетелями запуска крупномасштабной машины для литья под давлением Tederic IKON 450 с тремя пластинами. Этот день был ознаменованием вхождения Tederic в область интегрированного формовочного оборудования высокого класса.

Церемония пресс-конференции прошла с полным успехом и вызвала сильный отклик как в отрасли, так и за ее пределами.

На пресс-конференции Чжэн Цзяньго, председатель Tederic Machine Co., LTD., точно подытожил первоначальный замысел и видение вхождения Tederic в область интегрированного литья под давлением «в нужное время, в нужном месте и с нужными людьми». Перед лицом текущей тенденции спроса автомобильной промышленности на большие и сверхбольшие интегрированные острова литья под давлением, китайское решение для производства автомобилей на новых источниках энергии постоянно обновляет новую высоту интеллектуального оборудования. Tederic основательно занимается формовочным оборудованием в течение 20 лет, обладает глубоким пониманием ключевых технологий и капиталоспособности крупномасштабного формовочного оборудования и достаточными мощностями для реализации быстрых и стабильных проектов литейных машин. В будущем IKON станет двойным прорывом в развитии индустрии литья под давлением.

Чжан Хунпэн (Zhang Hongpeng), генеральный директор подразделения машин для литья под давлением Tederic, сказал: «Как недавно вступившие в индустрию машин для литья под давлением, мы хотим бросить вызов формовочным изделиям высокой сложности. Основываясь на собственных международных технических преимуществах Tederic, IKON450 сосредоточится на производстве автомобильных конструкционных деталей. Оснащенный системой управления впрыском SNP в режиме реального времени и трехпластинчатой системой закрытия матрицы прямого прессования, с отличной производительностью, чрезвычайной стабильностью и надежностью, он изменит представление о большой машине для литья под давлением с холодной камерой, осуществит внутреннее замещение импорта и выведет классическое интегрированное высококачественное оборудование для обработки металлов давлением.

Было объявлено об основных особенностях системы управления впрыском IKON - SNP в режиме реального времени.

Система оснащена специально разработанным регулятором частоты сканирования с частотой 10 000 Гц, системой процесса литья SmartCast, ПИД-алгоритмом пятого порядка, алгоритмом самообучения большой модели MCK, системой масляного контура BLC, специально разработанным сервоклапаном с высоким откликом и высокопроизводительным обратным клапаном. Система управления впрыском SNP в режиме реального времени с более чем 40% от обычного динамического усилия впрыска, сверхвысоким ускорением, скоростью, давлением и точностью повторения положения более 70G, чем у традиционной машины для литья под давлением, была значительно улучшена. В настоящее время трехпластинчатая система прямого зажима IKON получила патент на изобретение в Китае.

Кроме того, усилие зажима зажимной системы IKON распределяется равномерно, а отклонение усилия зажима колонны Corinth составляет менее 3%. Неорганическая шарнирная конструкция, близкая к пожизненной, не требующая обслуживания, с функцией автоматической компенсации усилия зажима, в сочетании со специальным шаблонным материалом формулы увеличивает срок службы зажимного механизма.

В целом, серия больших машин для литья под давлением IKON, без впрыска пористости, без флэш-формования и стабильных, долговечных преимуществ, является отличным решением для формовки конструкционных деталей. В области сверхбольших конструкционных деталей Tederic обладает комплексными возможностями решения «под ключ» для проектирования и производства сверхбольших интегрированных конструкционных деталей для транспортных средств на новых источниках энергии.