Недавно компания Tederic Machinery успешно поставила интегрированное крупномасштабное оборудование для литья под давлением алюминиево-пластиковых автомобильных конструктивных элементов IKON 500, что стало значительным прорывом для компании в сфере высокотехнологичного производства транспортных средств на новых источниках энергии. В этом оборудовании используется инновационная технология интегрированного литья, сочетающая процессы литья под давлением и экструзионного формования, что обеспечивает эффективное и надёжное решение для производства лёгких и высокопроизводительных автомобильных конструктивных элементов.
Интегрированный процесс производства алюминия и пластика: три основных технологических прорыва
- Глубокая интеграция двух процессов: впервые в мире на одной платформе были объединены литье под высоким давлением алюминиевого сплава и прецизионное литье под давлением инженерных пластиков, что позволило получить высокопрочное сочетание металла и пластика.
- Повышение эффективности: за счёт сокращения этапов сборки в традиционном многоэтапном производстве сокращается производственный цикл и повышается эффективность производства.
- Революция в интеллектуальном оборудовании: интеграция алюминия и пластика обеспечивает широкий спектр интеллектуального контроля температуры, скорости и давления, гарантируя высокую прочность соединения между различными материалами и предотвращая деформацию и дефекты материалов.
▲Первое в мире интегрированное оборудование из алюминия и пластика
Расширение производства основных компонентов для транспортных средств на новых источниках энергии
Это оборудование подходит для производства ключевых конструктивных элементов транспортных средств на новых источниках энергии, в том числе:
- Каркасы аккумуляторных блоков: обеспечивают лёгкость и прочность конструкции.
- Кронштейны "белого кузова": Повышение жёсткости и оптимизация показателей безопасности при столкновении.
- Компоненты шасси: Интегрированная конструкция сокращает количество деталей.
Технология интеграции алюминия и пластика меняет представление о конкурентоспособности промышленности.
- Лёгкость: алюминиево-пластиковая композитная конструкция снижает вес на 30–50 % по сравнению с традиционными стальными деталями, увеличивая запас хода транспортных средств на новых источниках энергии.
- Высокая прочность: оптимизирует распределение материала, повышает жёсткость конструкции и улучшает показатели безопасности при столкновении.
- Снижение затрат и повышение эффективности: Сокращает количество таких процессов, как сварка и болтовое соединение, что снижает производственные затраты и сложность сборки.
- Гибкая конструкция: поддерживает сложные геометрические формы, что позволяет создавать интегрированные структуры, которые трудно реализовать с помощью традиционных процессов.
- Экологичность и устойчивое развитие: алюминиевый сплав и конструкционные пластмассы подлежат вторичной переработке, что соответствует тенденции экологичного производства.
Лидерство в модернизации промышленности на многомиллиардном рынке
В настоящее время технология интегрированного формования стремительно развивается в мировой индустрии транспортных средств на новых источниках энергии, демонстрируя ежегодный рост более чем на 60 % (Источник: «Отчет о тенденциях в области облегченных технологий для транспортных средств на новых источниках энергии» от CITIC Securities, 2023 г.). Ведущие компании, такие как Tesla, XPeng и NIO, полностью перешли на эту технологию. Данные рынка показывают:
- Размер мирового рынка интегрированного литья под давлением: в отчёте CITIC Securities «Тенденции развития лёгких технологий для транспортных средств на новых источниках энергии» (2023) отмечается, что совокупный годовой темп роста интегрированной технологии литья под давлением превышает 60 %, а объём мирового рынка, как ожидается, превысит 4 миллиарда юаней в 2025 году.
- Доминирующее положение Китая: Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) прогнозирует, что доля Китая на рынке интегрированного литья под давлением достигнет 55 % в 2025 году, что соответствует примерно 2,2 млрд юаней (при условии, что объём мирового рынка составляет 4 млрд юаней).
- Взрывной рост в сегменте оборудования: согласно «Исследовательскому отчёту об отрасли оборудования для литья под давлением в Китае» от ведущего исследовательского института Leopard (2023), ожидается, что в 2025 году объём рынка крупногабаритных машин для литья под давлением весом более 6000 тонн достигнет 450 миллионов юаней, а совокупный годовой темп роста составит более 90 %.
- Перспективы: в «Десятилетнем прогнозе развития интегрированного литья под давлением» компании Dongwu Securities (2023) прогнозируется, что к 2030 году доля интегрированного литья под давлением в транспортных средствах на новых источниках энергии вырастет до 30 %, что соответствует объёму мирового рынка лёгких конструкционных деталей примерно в 250 миллиардов юаней.